海口95%以上電動車使用鉛酸電池 電池超重上牌難
來源:中國電池網(wǎng) 作者:admin 點(diǎn)擊:2690
據(jù)海南省電動車協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,普通鉛酸電池重量至少有20-30公斤不等,和只有幾公斤的鋰電池相比,重量相差10倍。一部電動車配上鉛酸電池超重那是鐵定的事。?谟谐^95%的電動車使用鉛酸電池。
此外,從電池為電動車提供的動力來看,提速快,爬坡有力,又比較持久的鉛酸電池有著巨大的優(yōu)勢。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,裝備鉛酸電池的電動車要比裝備鋰電池的電動車便宜1000元左右,但不夠環(huán)保,綜合以上幾種理由,幾乎所有買電動車的市民都會選擇鉛酸電池。
廠家對電動車該裝何種電池有無標(biāo)準(zhǔn)呢?記者走訪?诮诸^多家電動車店,均被告知沒有標(biāo)準(zhǔn),只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格電池都可以使用。一位經(jīng)銷商這樣舉例:買部小車換蓄電池會強(qiáng)制要求使用啥品牌型號嗎?“況且,多數(shù)電動車本來就是企業(yè)拼裝生產(chǎn)的,使用什么電池取決于消費(fèi)者。”
你在買電動車的時候會花高價買不實(shí)用的鋰電池嗎?記者隨機(jī)對30名電動車主進(jìn)行調(diào)查,被調(diào)查的車主在了解了這兩種電池的區(qū)別后,均作出一致的選擇——鉛酸電池。
某快遞公司的業(yè)務(wù)員小張表示,他每天到處送快遞,對電動車的電池是個巨大的考驗(yàn),如果額外花1000多元,買不超標(biāo)卻不夠?qū)嵱玫匿囯姵厮荒芙邮。符女士是海口普通上班族,她說,購買電動車的都是收入不高的普通家庭,之所以選擇電動車也是因?yàn)樗慕?jīng)濟(jì)、實(shí)用,盡管之前沒有聽說過這兩種電池的區(qū)別,但她還是希望有關(guān)部門能考慮到消費(fèi)者的成本,對超重的罪魁禍?zhǔn)?mdash;—鉛酸電池網(wǎng)開一面。
“物美價廉”的鉛酸電池成了市民首選,卻又容易超重,記者走訪一些電動車車行、維修店調(diào)查得知,目前?谑袃(nèi)跑的電動車基本上見不到有使用鋰電池的。據(jù)省電動車協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前在?谑褂娩囯姵氐碾妱榆嚳赡苓B5%都不到。那么這些使用鉛酸電池致使車身超重的電動車將如何上牌呢?
“用鉛酸電池肯定超重,如果你買車上牌的話,換上鋰電池就沒問題了。”在?跂|湖的一家電動車商行銷售員如是對記者說,車行對超重電動車上不了牌的規(guī)矩也都清楚,一般車行都會使用“偷梁換柱”的方式幫助車主上牌,也就是說在上牌的時候,換上鋰電池,等上牌完畢后再換回鉛酸電池。銷售員說:“等你上牌好了,開上路了,還會有人抓車去稱重嗎?
據(jù)記者在海口東湖11家車行、2家維修店,以及在街頭隨機(jī)做的調(diào)查顯示,市面上的電動車使用鉛酸電池的幾乎達(dá)到了100%,那么是不是意味著這些電動車都只能上黃牌?還是根本就上不了牌?對此,記者來到?谑薪痪ш(duì)采訪。
今年8月,網(wǎng)友“大眾民主”在?诰W(wǎng)絡(luò)問政平臺發(fā)文稱,自己依照《?谑泻细耠妱幼孕熊囦N售登記目錄》購買了一輛電動車。但正是這輛被列入《目錄》中的“合格車輛”卻由于超重,在上牌時卻被掛了“黃牌”,讓他不能理解和接受。為什么目錄車型卻只能掛黃牌?據(jù)了解,該網(wǎng)友買的電動車使用的是鉛酸電池,僅電池這一項(xiàng)就有近30公斤,加上車身、車架及其他零部件的重量,超過40公斤系必然。?谑泄簿謱Υ俗鞒龌貞(yīng)稱,依據(jù)中華人民共和國《電動自行車通用技術(shù)條件》中有8項(xiàng)基本條件中,就有“整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40kg”這一硬性標(biāo)準(zhǔn)。目前,?谑须妱榆囍匦律吓频臅r間仍未確定,但不少希望購買電動車的市民已經(jīng)開始擔(dān)心上牌的問題,記者對海口的超重電動車進(jìn)行走訪調(diào)查。
“被列入《目錄》的合格電動車如果超重,同樣視為不合格。”10月29日,就市民所反映的問題,海口市交巡警支隊(duì)的相關(guān)工作人員作出了解釋。該工作人員表示,根據(jù)《?谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法》,符合“合格”電動車的標(biāo)準(zhǔn)是:設(shè)計最高時速不得超過20公里,整車重量不大于40公斤,另外對于制動性能、外形尺寸等都有相應(yīng)要求。整車重量是其中必須符合的標(biāo)準(zhǔn),若超過重量限制自然視為車輛不合格。
至于車輛超重,該工作人員表示,“可能與改裝、拼裝有關(guān)。”據(jù)介紹,申報《目錄》的電動車型號在送檢時,大多都裝載鋰電池,但到了銷售環(huán)節(jié),商家為了節(jié)約成本,或者是根據(jù)消費(fèi)者需求,車輛的電池卻被換成了鉛酸電池。
針對記者反映的有商家在“偷梁換柱”幫助消費(fèi)者上牌一事,工作人員稱目前還沒有辦法處理。
據(jù)了解,?陔妱榆囍匦律吓坪,將不再受理超標(biāo)電動車上牌,?诔^95%使用鉛酸電池的電動車都將無法上牌?將繼續(xù)關(guān)注。
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